Từ khóa Xem với cỡ chữ

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa chủ trì cuộc họp về dự án giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng (đoạn Việt Trì - Lào Cai) kết hợp với thủy điện theo hình thức BOO.

Đoạn sông Hồng qua địa phận Lào Cai

Dự án giao thông thủy xuyên Á được thực hiện theo hình thức kêu gọi xã hội hóa đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông đường thủy của Bộ GTVT. Công ty TNHH Xuân Thiện Ninh Bình đề nghị được nghiên cứu đầu tư.

Dự án bao gồm cải tạo, nâng cấp các luồng tàu đáp ứng nhu cầu vận tải thủy sông Hồng, đoạn Việt Trì - Lào Cai; Tăng cường cơ sở hạ tầng thiết bị quản lý, đảm bảo giao thông thủy; Nghiên cứu khả năng, phương án vận tải xuyên Á qua sông Hồng; Xây dựng hệ thống cảng thủy nội địa dọc tuyến để tạo hiệu quả đầu tư đồng bộ giữa Luồng - Cảng - Đội tàu vận tải, kết hợp chống xói lở đường bộ, đường sắt ven sông.

Theo ông Nguyễn Văn Thiện, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Xuân Thiện Ninh Bình, dự án có tổng mức đầu tư hơn 24.500 tỷ đồng. Để tăng tính khả thi của dự án, giảm áp lực từ nguồn vốn của Nhà nước, công ty đã nghiên cứu phương án sử dụng vốn vay thương mại trong đề xuất dự án. Trong đó, vốn chủ sở hữu 30%, vốn vay thương mại 70%. Mức thu phí giữ nguyên như đề xuất. Giá bán điện dự kiến 1.900 đồng/kWh, lộ trình tăng giá theo thời gian quy định của ngành điện.

Ông Thiện đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng dự án theo hình thức BOO, bên cạnh đó là một số ưu đãi khác về giá bán điện, thuế sử dụng đất...

Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết, Bộ GTVT ủng hộ dự án. Tuy nhiên, đây là dự án quan trọng và liên quan đến nhiều cấp, ngành nên cần tham khảo và xin ý kiến cụ thể các bên liên quan trước khi quyết định thực hiện; Tiếp tục nghiên cứu để không ảnh hưởng đến giao thông thủy và trình xin ý kiến Chính phủ về dự án này. 

Theo Thiện Anh (Báo Giao thông)